熱能驅動吸附制冷技術是利用工業(yè)余熱、廢熱、地熱和太陽能輻射熱作為驅動熱源，通過固體吸附劑對吸附質（制冷劑）的周期性吸附、解吸過程實現(xiàn)制冷循環(huán)。
吸附制冷技術是以吸附器（發(fā)生器）代替常規(guī)壓縮制冷過程中的壓縮機，幾乎不消耗高品位電能，相對于壓縮制冷而言，可以省電能70%以上。不使用會破壞大氣臭氧層的制冷劑（氟里昂等氯氟烴類物質CFCs），臭氧層破壞指數(shù)（ODP）和溫室效應指數(shù)（GWP）均為0。吸附制冷技術具有環(huán)保和節(jié)能兩大優(yōu)勢。
吸附制冷系統(tǒng)無運動部件，抗震、抗顛簸，可應用汽車空調、漁船制冷和宇航制冷等特殊場合。
南京工業(yè)大學對吸附制冷的關鍵技術進行了長達10年的研究工作，在核心技術——吸附制冷工質對（相當于壓縮制冷系統(tǒng)的壓縮機）研究方面有創(chuàng)新性成果，已研制出太陽能吸附制冷樣機，并成功地幫助某企業(yè)提高吸附制冷機（漁船制冰）效率，解決該產品達不到設計指標的問題。
技術優(yōu)勢：成功開發(fā)適合不同余熱資源的吸附制冷工質對。
